Con un vehículo multiuso Gator de tamaño grande se sentirá confiado y cómodo, incluso en terrenos difíciles. Sentirá la estabilidad que proporciona un centro de gravedad bajo y un apoyo ancho. Los frenos de motor y los frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas le permitirán mantener el control en bajadas empinadas, incluso con una carga completa. La dirección asistida en los vehículos de acabado M y de acabado R es suave y posee una buena respuesta.

Tracción en las cuatro ruedas con bloqueo del diferencial trasero de serie

Con la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo del diferencial trasero de serie, ambos disponibles al instante con solo tocar un interruptor, podrá llegar al lugar que desee.

Suspensión delantera y trasera independiente de doble trapecio

La suspensión independiente ofrece una conducción suave, ya que los 203 mm de recorrido de la suspensión delantera y los 229 mm de recorrido de la suspensión trasera amortiguan baches y deslizamientos en rodadas. Y quitar del medio rocas y raíces no es ningún problema con el despeje máximo de 305 mm.

Neumáticos para cualquier tipo de terreno

Los vehículos multiuso Gator™ de tamaño grande están disponibles con tres opciones de neumáticos:

• Neumáticos Terra Hawk® todoterreno
  • El dibujo de la banda de rodadura y la huella ancha ofrecen una tracción excelente y un impacto mínimo sobre el terreno
• Neumáticos radiales Maxxis Bighorn 2,0 para terreno extremo
  • Construcción radial que proporciona una mejor absorción de los impactos, lo que permite que el andar sea más suave
  • Su dibujo de banda de rodadura no direccional brinda previsibilidad en las curvas y proporciona agarre a raíces y rocas
• Neumático radial Predator todoterreno de servicio intensivo
  • Construcción radial que proporciona una mejor absorción de los impactos, lo que permite que el andar sea más suave
  • El perfil liso aumenta el área de la huella y reduce la presión sobre el suelo
  • La clasificación de 8 capas ofrece hasta tres veces más vida útil que los neumáticos Bighorn

 

Maxxis Bighorn es una marca registrada de Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.

Los Gator XUV de tamaño grande están fabricados para trabajar duro y dar siempre un poco más.

Bastidor de servicio intensivo

El sólido bastidor está diseñado para soportar todos los baches y las curvas del camino, y la placa de desgaste en toda la carrocería inferior de serie protege contra daños a los componentes principales.

Protección de funda de velocidad constante

Las articulaciones de velocidad constante están protegidas para evitar el ingreso de agua y suciedad. Una funda de protección resguarda a la funda de los desechos del camino.

Paneles de nivel automotor y paquetes de protección opcionales

El capó y los paneles laterales están hechos de materiales de nivel automotor que resisten rayones y abolladuras, y la caja de transporte y almacenamiento está hecha de material compuesto resistente a prueba de abolladuras y óxido. Los paquetes de protección opcionales tienen un aspecto sólido y ofrecen un resguardo adicional.

 

TrueTimber es una marca comercial de True Timber Outdoors Holding Company, LLC.

Sentarse tras el volante de un vehículo multiuso Gator de tamaño grande le traerá recuerdos de su camioneta favorita. Hay controles al alcance de la mano, un tablero de instrumentos de fácil lectura y tomas para recargar el teléfono. Los paquetes de confort y conveniencia incluyen elevación electrohidráulica de la caja de transporte y almacenamiento, faros principales LED de doble haz, intermitentes y hasta un cabrestante.

 

Salga de la posición de estacionamiento y seleccione una marcha con el simple accionamiento de una palanca. La dirección asistida en los vehículos de acabado M y de acabado R es suave y tiene una buena respuesta.

 

Cuando la marcha se pone difícil, puede activar al instante la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo del diferencial trasero con interruptores. Los interruptores retroiluminados con fáciles de ver incluso durante la noche. Si una rueda delantera comienza a patinar, el diferencial delantero la bloqueará automáticamente para que pueda avanzar.

Cuando suba al asiento de un vehículo multiuso Gator de dos hileras de tamaño grande, observará que los asientos tipo banco delantero y trasero tienen espacio para usted y otros tres pasajeros.

Asientos para cuatro pasajeros con espacio de sobra

Todo su equipo podrá disfrutar de un amplio espacio. Asideros para pasajeros, restricciones a la altura de la cadera y una barra trasera para que todos se sientan seguros.

Opciones de techo, parabrisas, panel trasero, puerta de policarbonato y calefactor

Los accesorios de techo, parabrisas, panel trasero y medias puertas lo mantendrán seco, protegido del sol y libre de polvo. Los accesorios de las puertas de policarbonato con ventanas que se bajan y el calefactor lo mantendrán abrigado todo el invierno.

El modelo Gator XUV de tamaño grande puede transportar 454 kg, por lo que puede cargarlo con confianza. También puede realizar menos viajes con 1814 kg de capacidad de remolque y un enganche receptor de serie de 51 mm.

Caja de transporte y almacenamiento de diseño resistente

La caja de transporte y almacenamiento es resistente a abolladuras, rayones y óxido al estar fabricada con un material compuesto resistente. No tendrá problemas para asegurar las cargas con las barras de sujeción integradas y los 14 puntos de sujeción. También puede convertir la caja de transporte y almacenamiento en una plataforma plana cuando necesita transportar cargas grandes y voluminosas.

 

La caja de transporte y almacenamiento mide 1143 mm de largo, 1320 mm de ancho y 305 mm de profundidad.

Compuerta trasera que se opera con una sola mano

Como sus manos siempre están ocupadas, la compuerta trasera puede abrirse y cerrarse con una sola mano. También puede hacer descender la compuerta trasera para transportar objetos de mayor longitud o directamente quitarla para facilitar la limpieza.

Elevación electrohidráulica

Para cubrirle las espaldas, la elevación electrohidráulica de la caja de transporte y almacenamiento vacía cargas pesadas con solo pulsar un botón.

Los vehículos multiuso Gator XUV 875 y XUV855M S4 están accionados por un motor diésel duradero y con eficiencia de combustible. El tren de transmisión cerrado se adapta automáticamente a las aceleraciones rápidas, junto con un transporte potente y capacidades para pendientes en subida. Con par motor de sobra para hacer su trabajo, este motor ofrece un rendimiento confiable por muchos años.

Los Gator™ XUV de dos hileras de tamaño grande incluyen lugares para almacenar herramientas, equipos y bebidas.

Asiento trasero plegable y almacenamiento debajo del asiento

El asiento trasero de los vehículos de dos hileras se pliega hacia adelante para ofrecer más espacio adicional. También hay un compartimiento de almacenamiento debajo del asiento trasero.

Portavasos y guantera

Dos portavasos delanteros y dos traseros, guantera y bandeja central al alcance de la mano.

Se destacará con el estilo distintivo de los Gator XUV de tamaño grande. Disponibles en tres colores, con distintos paquetes de protección y más de 100 accesorios, puede crear un aspecto personalizado que será el centro de todas las miradas.

 

TrueTimber® es una marca comercial de True Timber Outdoors Holding Company, LLC.

Los Gator XUV de tamaño grande tienen un depósito de combustible grande de 42,8 l para que pueda recorrer más distancia entre cargas. Una boca del depósito de 76 mm reduce los derrames.

Descripción general

Un módem JDLink M conecta un vehículo multiuso con John Deere Operations Center para que pueda gestionar su flota de equipos John Deere de manera más eficiente, aumentar la productividad y reducir los costos de mano de obra. Tanto para granjeros, paisajistas profesionales o municipalidades, con un módem y John Deere Operations Center, siempre se podrá estar conectado con el trabajo en curso y realizar un seguimiento de vehículos multiuso, cortacéspedes profesionales, tractores y equipos de granja.

Módem JDLink M

El módem JDLink M es una opción instalada en fábrica para los vehículos XUV de una hilera de tamaño grande del año de fabricación 2026 en adelante. También se incluye un módem en los vehículos pedidos con los códigos de opción GreenStar y AutoTrac Ready.

 

Puede instalarse un módem en el campo en los siguientes vehículos:

• Modelos TS, TX, TX Turf, TH a gasolina y TH a diésel del año de fabricación 2018 en adelante
• Modelos HPX 615E y HPX 815E del año de fabricación 2018 y posteriores
• Modelos XUV 560E, 560E S4, 590E, 590E S4, 590M y 590M S4 del año de fabricación 2018 en adelante
• Modelos XUV 825E, 825M, 825M S4, 855E, 855M y 855M S4 del año de fabricación 2018 en adelante
• Modelos XUV 835E, 835M, 835R, 865E, 865M y 865R
• XUV 845M, 845R, 875M, y 875R

Consulte la sección de compatibilidad para obtener información sobre segmentos de números de serie y requisitos.

John Deere Operations Center

John Deere Operations Center realiza un seguimiento de su flota y ofrece herramientas para analizar los datos de los equipos. Las características conectadas varían según el modelo de vehículo.

 

Modelos	Ubicación y estado	Velocidad	Geolocalización y horarios límites	Horas de funcionamiento del motor	Odómetro	Planificador de mantenimiento	Herramienta Machine Analyzer	Nivel de combustible	Consumo de combustible	Códigos de diagnóstico	Service Advisor Remote
TS, TX, TX Turf, TH	X	GPS	X	Llave	---	X	X	---	---	---	---
Modelos HPX 615E y 815E	X	Sync	X	Sync	X	X	X	X	X	X	X
XUV 560E, 560E S4, 590E, 590E S4, 590M y 590M S4	X	GPS	X	Llave	---	X	X	---	---	---	---
XUV 835E, 835M, 835R, 865E, 865M y 865R	X	Sync	X	Sync	X	X	X	X	X	X	X
Modelos XUV 825M S4 y 855M S4	X	Sync	X	Sync	X	X	X	X	X	X	X
XUV 845M, 845R, 875M y 875R	X	Sync	X	Sync	X	X	X	X	X	X	X

Ubicación y estado

El módem JDLink M transmite regularmente la ubicación y el estado operativo de cada vehículo en la flota para que pueda supervisar el progreso en John Deere Operations Center.

• Historial de ubicación: muestra un mapa con las ubicaciones pasadas y la ubicación actual de cada vehículo.
• Velocidad: mapea la velocidad actual de cada vehículo a fin de que pueda identificar esta información para la capacitación de operadores.
• Horas de funcionamiento: informa la hora del día en que se operó el vehículo.
• Geolocalización: alerta cuando un vehículo entra o sale de un área predefinida; por ejemplo, si el vehículo sufrió un robo o si un operador entró a un área prohibida.
• Horarios límite: alerta si el vehículo está funcionando fuera de los horarios predefinidos.

Horas de funcionamiento del motor

El módem transmite regularmente las horas de funcionamiento del motor del vehículo, como información para la planificación de mantenimiento y un uso equilibrado.

• Sincronización: el vehículo informa de las horas de funcionamiento del motor reales a John Deere Operations Center.
• Llave: las horas de funcionamiento del motor se estiman mediante la supervisión de la llave de contacto. Las horas de funcionamiento del motor pueden corregirse en John Deere Operations Center.

Códigos de diagnóstico de anomalías (DTC)

En determinados productos, el módem transmite los códigos de diagnóstico de anomalías generados por las unidades de control del vehículo a John Deere Operations Center. Solucionar los DTC puede reducir el tiempo de inactividad y los costos de reparación. Por ejemplo, un DTC de baja presión de aceite de motor puede indicar que un motor tiene bajo nivel de aceite. Solucionar este problema puede prevenir costosos tiempos de inactividad y reparaciones.

 

Para ayudar a una rápida resolución de los problemas, John Deere Operations Center puede mostrar una notificación push en la aplicación móvil y enviar un correo electrónico cuando se genera un código de diagnóstico. John Deere Operations Center también puede configurarse para limitar las notificaciones de códigos de diagnóstico de nivel de gravedad de detención del trabajo.

Planificador de mantenimiento

Pueden establecerse planes de mantenimiento de fábrica o personalizados en John Deere Operations Center. Se envían mensajes de alerta de mantenimiento cuando las horas de funcionamiento del motor alcanzan los intervalos de mantenimiento.

Herramienta Machine Analyzer

En determinados productos, el módem informa de las horas que el vehículo dedicó a tareas de inactividad y trabajo. La herramienta Machine Analyzer de John Deere Operations Center informa datos de uso, que le permiten analizar la conducta del operador, identificar causas de baja productividad e iniciar medidas correctivas.

Nivel de combustible

En determinados productos, el módem informa el nivel de combustible. En estos productos. hay un análisis del consumo de combustible disponible en la herramienta Machine Analyzer de John Deere Operations Center. Este tipo de análisis permite abordar las causas del consumo excesivo de combustible.

Service Advisor Remote

En determinados productos, los concesionarios de John Deere pueden realizar diagnósticos, programaciones de software y ajustes de forma remota sin el costo de una visita de mantenimiento.

La siguiente tabla muestra los conjuntos de cable y conmutador Ethernet necesarios para conectar un monitor a un módem JDLink para transmitir datos de tecnología de agricultura de precisión a John Deere Operations Center:

 

Monitor	Configuración	Años de fabricación 2018-2022 XUV 835E, 835M, 835R, 865E, 865M y 865R	Año de fabricación 2023-2024 XUV 835E, 835M, 835R, 865E, 865M y 865R	Año de fabricación 2025 XUV 845M, 845R, 875M y 875R	Año de fabricación 2026 XUV 845M, 845R, 875M y 875R
Gen 4	Conjunto de integración de monitor y receptor instalado en el campo	No se puede realizar la conexión	No se puede realizar la conexión	No se puede realizar la conexión	Cable BUC11879 Conmutador BUC11874
	GreenStar Ready instalado en fábrica	Nunca se construyó**	Nunca se construyó**	Incluido*	Conmutador BUC11874
	AutoTrac Ready instalado en fábrica	Nunca se construyó**	Incluido*	Incluido*	Conmutador BUC11874
Gen 5	Conjunto de integración de monitor y receptor instalado en el campo	No se puede realizar la conexión	No se puede realizar la conexión	No se puede realizar la conexión	Cable BUC11879
	GreenStar Ready instalado en fábrica	Nunca se construyó**	Nunca se construyó**	Incluido*	Incluido*
	AutoTrac Ready instalado en fábrica	Nunca se construyó**	Incluido*	Incluido*	Incluido*

* No se necesita nada, ya que el GreenStar y el AutoTrac de fábrica incluyen un módem conectado.

** El AutoTrac instalado en fábrica comenzó a partir del año de fabricación 2023, y el GreenStar Ready instalado de fábrica comenzó a partir del año de fabricación 2025.

Compatibilidad

Se incluye un módem JDLink en:

• Vehículos de los años de fabricación 2023 a 2025 pedidos con un módem JDLink (código de opción 183E). El código de opción 183E solo estaba disponible y era obligatorio en vehículos GreenStar Ready y AutoTrac Ready.
• Vehículos del año de fabricación 2026 en adelante pedidos con un módem JDLink M (código de opción 183N). El código de opción 183N puede pedirse como opción independiente y es obligatorio en los vehículos GreenStar Ready y AutoTrac Ready.

El módem JDLink M puede instalarse en el campo en los vehículos multiuso Gator indicados a continuación. Los kits de montaje en campo en el campo simplifican la instalación del módem e incluyen tornillería de montaje, grupos de cables e instrucciones. Para la instalación en el campo, el módem JDLink M debe pedirse por separado. Los kits de montaje en campo incluyen un mazo de cables, por lo que el módem se debe pedir con el código de opción para menor cableado.

Modelo de vehículo multiuso Gator	Años de fabricación compatibles	Accesorio de instalación
TS, TX, TX Turf, TH a gasolina y TH a diésel*	Año de fabricación 2018 en adelante	BUC11868
Modelos HPX 615E y 815E	Año de fabricación 2018 en adelante	BUC11870
Modelos XUV 560E, 560E S4, 590E, 590E S4, 590M y 590M S4	Año de fabricación 2018 en adelante	BUC11868
Modelos XUV 825E, 825M, 825M S4, 855E, 855M y 855M S4	Año de fabricación 2018 en adelante	BUC11870
Modelos XUV 835E, 835M, 835R, 865E, 865M y 865R	Años de fabricación 2018 a 2024	BUC11871
XUV 845M, 845R, 875M y 875R*	Año de fabricación 2025	BUC11871
XUV 845M, 845R, 875M y 875R*	Año de fabricación 2026 en adelante	BUC11872

* Los modelos TE eléctrico y XUV 845E no permiten la instalación de un módem JDLink.

Conjuntos de conmutador y cable Ethernet

En los vehículos XUV 845M, 845R, 875M y 875R del año de fabricación 2026 en adelante, el cable BUC11879 opcional se conecta al módem JDLink M a un monitor Gen 4 o 5 que permite que el módem JDLink M transmita datos de tecnología de agricultura de precisión a John Deere Operations Center.

• Solo los vehículos equipados con el conjunto de integración de pantalla y receptor BUC11814 pueden aprovechar el cable Ethernet BUC11879, ya que las opciones GreenStar y AutoTrac Ready de fábrica ya incluyen esta funcionalidad.
• Los vehículos del año de fabricación 2025 en adelante no son compatibles con el cable Ethernet BUC11879.

Los vehículos el año de fabricación 2026 con monitor Gen 4 (4240 o 4640) también requieren un conmutador Ethernet BUC11874 para adaptar el monitor Gen 4. Esto aplica a los vehículos con GreenStar Ready instalado en fábrica, la opción de AutoTrac Ready instalada de fábrica y los vehículos con el conjunto de integración de monitor y receptor BUC11814.